省成本？長榮冒險飛機師工會：跟老天賭命－Mlkfhoolgg的部落格

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圖／TVBS 梅姬颱風長榮航空挨批冒險飛回台灣，但其實這已經不是第一次，去年蘇迪勒來襲，不少航空公司都提早取消了班機，長榮卻被投訴，事前說「準點」照飛，還要求機組員報到。桃園市機師職業工會直接點出，如果長榮是為了省「滯留當地的成本」，而趕緊飛回台，那就輕忽「飛安」成本。梅姬颱風，長榮航空被批強風豪雨中「硬要飛」，但這狀況似乎已經不是第一次，去年蘇迪勒颱風來襲，長榮就決定跟它賭一把，預估準點，機組員被叫到機場來等著，但同時間其他航空公司早就告知乘客，飛機飛不了。有人當時已經批評，長榮哪兒來的信心，敢跟老天爺賭這一把！被批硬要飛，難道長榮是成本考量？因為如果無法起飛，得提供每位乘客吃住、來回機場交通，甚至打國際電話報平安的費用，一架飛機如果載200人，這樣的費用就要將近500萬，一次取消了10幾架不飛，就得多增大約5千萬成本，但其實，長榮到了台灣上空飛不下來，只能盤旋，機師工會直接批長榮，最後還不是得轉降其他地區，不只得支付住宿相關費用，光是飛行和盤旋浪費的油錢，甚至都超過10萬美金，不是反而浪費了更多錢，甚至完全忽略機組員和乘客飛安壓力的隱形成本。機師工會：「相對於極限天氣，例如說颱風，是沒有相關規定說我們要關場，或是說民航局或是交通部沒有授權給機場去做這件事情。」機師工會認為，民航單位應該給機場公司更大權限，長榮被外界批不把安全當第一要務，民航局已經說要追查，但報告得等一、兩週才會出爐，至於被轉降其他地區的乘客，是否另外求償，長榮說還沒接到相關訊息。